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6月24日汽車要聞 吉利豪越上市 10.36萬起 長安投50億建軟件中心

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6月24日汽車行業要聞:售價10.36-13.96萬元 吉利首款中型SUV豪越上市;BEIJING-X7正式上市 售價10.49-21.69萬元;東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS正式發佈;新寶駿E300今日上市 支持L2級別自動駕駛;大眾新款CC迎改款/增獵裝版 今日首發;拜騰拖欠員工工資數月 涉及人數達千人;長安汽車全球軟件中心等項目“花落”重慶渝北,總投資50億;英國汽車業1/3員工仍在待業 1/6面臨失業。每日要聞1:售價10.36-13.96萬元 吉利首款中型SUV豪越上市6月23日,吉利豪越正式上市,新車共推出3款車型,售價區間在10.36萬~13.96萬。豪越是吉利傢族全新中型SUV,新車長寬高分別為4835mm/1900mm/1780mm,軸距2815mm;提供5或7座佈局,擁有最大2.2米縱深空間、2360L最大儲物空間、最高69%的空間效率、7個獨立VIP尊享座椅。吉利豪越搭載1.8T發動機,最大功率135kW,峰值扭矩300N.m,傳動系統匹配7DCT變速箱。每日要聞2:BEIJING-X7正式上市 售價10.49-21.69萬元2020年6月23日,BEIJING-X7在線上上市。定位A+級SUV,由BMFA魔方架構平臺打造。搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合和6速手動變速箱,還有PHEV版本。根據配置共推出8款車型,售價區間為10.49-21.69萬元。BEIJING-X7定位A+級SUV,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4710×1892×1715毫米,軸距為2800毫米。同時,新車還搭載瞭FACE ID智慧視覺系統及L2級輔助駕駛系統等科技配置。動力方面,BEIJING-X7搭載瞭1.5T渦輪增壓發動機,最大功率138千瓦,最大扭矩275牛米。傳動系統方面,與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。同時,BEIJING-X7還擁有經濟、標準、運動三種駕駛模式,滿足用戶各類用車需求。每日要聞3:東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS正式發佈6月23日,東風雪鐵龍首款插混動力車型天逸C5 AIRCROSS插混四驅SUV在上海正式發佈。新車定位為舒適旗艦插混四驅SUV,可提供混動、純電、運動及適時四驅等四種可變驅動模式,配備-Comfort進階舒適科技,堪稱雪鐵龍最新科技的集大成之作。天逸插混四驅SUV動力系統由一臺1.6T高功率發動機和兩臺電機構成,系統綜合最大功率達到221kw,系統綜合最大扭矩達520n.m,動力總成同級車型中最強。同時搭配同級獨有的愛信eATN8真八速專用變速箱,動力更加充沛,輸出更為平順,百公裡綜合油耗低至1.7L,遠低於同級SUV車型,真正實現瞭高功率低油耗。每日要聞4:新寶駿E300今日上市 支持L2級別自動駕駛新寶駿旗下首款純電動新能源產品——新寶駿E300/E300Plus將在6月24日晚上8時上市,新車將推出兩種動力版本及多種座椅佈局供消費者選擇。車身尺寸方面,新寶駿E300長寬高分別為2625/1647/1588毫米,軸距為1750毫米,並提供單排兩座、兩排三座和兩排四座三種佈局可選。動力上,新寶駿E300配備瞭一臺永磁同步電機,最大功率40kW,峰值扭矩150牛米。電池容量為30kWh,而E300 Plus容量則為31.9kWh,綜合續航裡程均達305公裡。每日要聞5:大眾新款CC迎改款/增獵裝版 今日首發新款Arteon(國內為CC)將在今日正式發佈,新車最大的亮點在於將增加獵裝版車型。大眾CC新車整體設計風格基本與現款相同,外觀上,新車增加瞭一條貫穿式LED燈帶,夜晚辨識度將有大幅提升。在動力總成方面,新款CC和獵裝版車型將會沿用現款CC的動力總成,分為高低功率兩個版本。而插電混動版CC的動力總成將由一臺1.4T渦輪增壓發動機和一臺電動機組成,這套動力總成可以實現WLTP純電續航裡程55公裡。一汽-大眾新款CC及獵裝版也已現身工信部,車身尺寸上,新款CC長寬高分別為4865、1870、1459毫米,軸距2841毫米。動力系統上,根據工信部目前公示的信息,大眾新款CC/獵裝版均搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率137千瓦。傳動系統,預計將匹配7速雙離合變速箱。每日要聞6:拜騰拖欠員工工資數月 涉及人數達千人6月22日,有媒體報道稱造車新勢力之一的拜騰汽車已經拖欠員工數月工資,涉及人員近千人,公司方面尚未作出正面交代。一位內部人士透露稱,拜騰已經拖欠包括總監級在內的員工4個月工資。此外,知情人士透露稱,拜騰位於上海的辦公室4月撤租,北京辦公室6月17日撤租,南京工廠上周因欠費停水斷電關廠。數千名員工已停薪遠程辦公四個月。每日要聞7:長安汽車全球軟件中心等項目“花落”重慶渝北 總投資50億6月23日,長安汽車全球軟件中心落戶中國首批臨空經濟示范區--重慶市渝北區,投資總額達50億元。長安汽車全球軟件中心是長安“北鬥天樞”計劃的核心板塊,緊扣AI、大數據、5G/車聯網、自動駕駛等新技術發展趨勢,致力打造全球領先、自主安全可控的軟件技術及移動智能平臺。每日要聞8:英國汽車業1/3員工仍在待業 1/6面臨失業據外媒報道,因疫情大流行,目前英國大約三分之一汽車業從業人員仍處於待業狀態。今年3月,為遏制疫情的蔓延,英國政府實施瞭封鎖措施,導致工廠紛紛關閉。當前,一些工廠仍處於關閉中,另一些工廠雖然已經重啟,但產量大幅下降,這也使得該國汽車行業的產量降至幾十年來的最低水平。今年英國汽車和貨車產量預計將下降三分之一至92萬輛,多達六分之一的工作崗位面臨被裁撤的風險。英國政府已經推出瞭一系列支持經濟發展的政策,其中包括一項臨時休假計劃,即為臨時休假的員工支付80%的工資,每月最高可達2,500英鎊(合3,120美元)。

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